Gå direkt till innehåll

Ämnen: Transport

  • Foto: Green Cargo

    Historiskt högt säkerhetsutfall och ökad punktlighet – fortsatt fokus på förbättrad lönsamhet

    Det första kvartalet 2025 visar tydliga operativa framsteg, bland annat genom förbättrad punktlighet och ett historiskt högt trafiksäkerhetsindex. Samtidigt fortsätter arbetet med att förbättra det ekonomiska resultatet för att säkra bolagets långsiktiga uthållighet. Detta genom volymdrivande marknadsinsatser i våra stråk och effektiviseringar som stärker kostnadsbasen.

  • Intermodal transport med MB-lok över Luleälven. Foto: Green Cargo AB

    Green Cargos års- och hållbarhetsredovisning 2024

    Green Cargos års- och hållbarhetsredovisning 2024. Green Cargo är en nyckelaktör i Sveriges klimatomställning och i ett välfungerande näringsliv. I denna års- och hållbarhetsredovisning för 2024 beskriver vi hur vi under året fortsatt vårt arbete med att erbjuda hållbara transporter och stärka bolagets ekonomiska ställning.

  • Elektrifierad och fossilfri transport. Mb-lok 4006 drar lastbilstrailers den drygt 1000 km långa sträckan mellan Borlänge och Luleå. Foto: Maria Lindholm/Green Cargo.

    Bokslutskommuniké 2024: Ett utmanande år med positiva signaler – starkare grund för framtiden

    För helåret 2024 uppgick nettoomsättningen till 4 248 MSEK (4 168 MSEK). Rörelseresultatet uppgick till -104 MSEK (-44 MSEK), medan det organiska rörelseresultatet förbättrades till -320 MSEK (-474 MSEK). Exklusive reavinster och miljökompensation innebär det en underliggande resultatförbättring på 110 MSEK. Nya transportavtal tecknades till ett sammanlagt kontraktsvärde om 1 981 MSEK (1 066 MSEK)

  • Nu testas digitala automatkoppel i stålpendeln som Green Cargo transporterar åt SSAB. Foto: Maria Lindholm/Green Cargo

    Nu testas digitala automatkoppel i Sveriges tyngsta godståg

    Tester av digitala automatkoppel inleds nu på Sveriges tyngsta godståg för att analysera teknikens prestanda i extrema vinterförhållanden. Projektet syftar till att förbättra säkerhet, effektivitet och kapacitet inom gods- och järntransport.

  • Resultatförbättring i tredje kvartalet

    Resultatförbättring i tredje kvartalet

    Rörelseresultatet visar på vinst för det tredje kvartalet med 18 (-42) MSEK. Det organiska rörelseresultatet blev -34 (-98) MSEK vilket är en resultatförbättring med 64 MSEK i jämförelse med samma period föregående år. Koncernens nettoomsättning uppgick till 1 012 (970) MSEK, en ökning med 4 procent jämfört med tredje kvartalet föregående år.

  • Satsning på fler avgångar och kortare ledtider för ett robustare nätverk 2025

    Satsning på fler avgångar och kortare ledtider för ett robustare nätverk 2025

    Green Cargo satsar på ett mer robust och tillförlitligt nätverk 2025. Med start i tidtabellsskiftet för 2025 kommer det nya nätverket att möjliggöra kortare ledtider, fler avgångar, minskad störningskänslighet och förbättrad punktlighet, vilket skapar ökat värde för företagets kunder. I det nya nätverket förstärks trafiken i de stråk där de stora godsflödena transporteras.

  • Lena Herrmann utses till ny strategi- och affärsutvecklingsdirektör på Green Cargo.

    Lena Herrmann utses till ny strategi- och affärsutvecklingsdirektör på Green Cargo

    Lena Herrmann utses till ny strategi- och affärsutvecklingsdirektör på Green Cargo. Lena Herrmann tillträder sin nya roll den 16 september 2024 och kommer att ingå i ledningsgruppen. Hennes ansvar innefattar att leda och utveckla Green Cargos strategiska initiativ samt att driva företagets långsiktiga innovationsarbete.

  • Den 11 juni uppmärksammas den internationella plankorsningsdagen, då över 50 länder går ut med samma budskap – Spåren är till för tågen!

    Internationell uppmärksamhet om säkerhet vid plankorsningar

    I början av juni uppmärksammas varje år risker där väg och järnväg möts. Samma budskap går ut i över 50 länder – Spåren är till för tågen! Naturligtvis är vi på Green Cargo med och gör vår röst hörd i denna livsviktiga fråga.

  • Bo Stenback tillförordnad marknadsdirektör

    Bo Stenback tillförordnad marknadsdirektör

    Bo Stenback har tillträtt som tillförordnad marknadsdirektör efter Richard Kirchner. Bo Stenback har över 40 års erfarenhet inom järnvägstransport och har varit en del av Green Cargo sedan bolaget grundades år 2001.
    Bo Stenback är född i Dalarna men har bott i Täby norr om Stockholm de senaste tio åren. Under sin tid på Green Cargo har han haft flera ledande befattningar inom olika områden, ink

  • Det första Vectron-loket av totalt tio har nyligen levererats till Malmö. Foto: Green Cargo

    Första Vectron-loket som förstärker Green Cargos internationella trafik levererat

    Det första av tio nya Vectron-lok har levererats till Green Cargo i Malmö. Loken kommer i första hand användas för att förstärka Green Cargos internationella trafik i korridoren mellan Malmö och Maschen i Tyskland från och med 2024. De sex nuvarande korridorsloken kommer att integreras i Green Cargos inrikesnätverk och öka bolagets kapacitet på den svenska marknaden.

  • Stålämnen från SSAB transporteras på järnväg med Green Cargos dragstarka Transmontalok. Foto: Pär Johan Wendell

    Näringslivets behov av godstransporter i fokus under ett utmanade kvartal

    Under årets andra kvartal innebar Trafikverkets korta framförhållning med tidtabeller, i kombination med säsongens banarbeten, en akut situation för både oss och våra kunder. Dessa störningar tillsammans med lägre intäkter, minskade transportvolymer samt högre produktionsrelaterade kostnader påverkade periodens resultat negativt.

  • Olle Larsson, ägare och styrelseordförande Fiskarhedens Trävaru AB tillsammans med Hans Unander, kommunstyrelsens ordförande i Malung-Sälens kommun. Foto: Fiskarhedens Trävaru AB.

    Malungsforsterminalen blir del av Green Cargos nätverk

    Fler godståg och minskad lastbilstrafik till och från Dalarna när Malungsforsterminalen blir en del av Green Cargos nätverk i december. Green Cargo har tillsammans med Fiskarhedens Trävaru AB ingått ett nytt avtal i samarbete med Göteborgsbaserade logistikföretaget Träfraktkontoret AB om kraftigt utökade godstransporter på järnväg.

  • Den 15 juni uppmärksammas den internationella plankorsningsdagen, då över 50 länder går ut med samma budskap – Spåren är till för tågen!

    Internationella plankorsningsdagen 15 juni

    Den 15 juni uppmärksammas den internationella plankorsningsdagen, då över 50 länder går ut med samma budskap – Spåren är till för tågen! Naturligtvis är vi på Green Cargo med och gör vår röst hörd vad gäller denna viktiga fråga.
    – Plankorsningsdagen uppmärksammar vi tillsammans med våra branschkollegor. Men säkerhetsfrågan är ständigt aktuell i vår verksamhet och inte bara just idag, säger säke

  • Foto: Pär Johan Wedell

    Vi rustar för den gröna omställningen

    Rörelseresultatet under årets första kvartal uppgick till 41 (51) MSEK. Resultatet belastas av högre kostnader för fordonsunderhåll och it-utveckling jämfört med motsvarande period föregående år.

  • Green Cargo har ingått ett nytt femårsavtal med Stena Recycling.  Avtalet omfattar en transportvolym på 400 000 ton per år, vilket motsvarar cirka 6 000 transporter per år över hela Sverige. Foto: Green Cargo AB

    Green Cargo tecknar nytt avtal med Stena Recycling

    Green Cargo meddelar idag att företaget har ingått ett nytt femårsavtal med Stena Recycling. Avtalet omfattar en transportvolym på 400 000 ton per år, vilket motsvarar cirka 6 000 transporter per år över hela Sverige. Avtalet gäller under perioden 2023–2027 och avser transporter av uttjänt material för återvinning.

  • Green Cargos styrelse har utsett Peter Viinapuu till interim vd för Green Cargo AB. Foto Fredrik Herling.

    Peter Viinapuu interim vd Green Cargo AB

    Green Cargos styrelse har utsett Peter Viinapuu till interim vd för Green Cargo AB. Peter tillträder 17 april och kommer att inneha rollen fram till att Henrik Dahlin tillträder som ordinarie vd senast den 16 september.

Visa mer