Pressmeddelande -
Bokslutskommuniké 2024: Ett utmanande år med positiva signaler – starkare grund för framtiden
2024 har varit ett år präglat av både framsteg och utmaningar för Green Cargo. Vår omställning är nödvändig för att skapa en långsiktigt hållbar och lönsam verksamhet, men vi är medvetna om att vi fortfarande har mycket kvar att göra. Samtidigt ger året flera viktiga lärdomar och positiva signaler som stärker vår tro på framtiden.
Perioden oktober–december 2024
- Koncernens nettoomsättning för perioden uppgick till 1 031 (1 035) MSEK
- Koncernens rörelseresultat uppgick till -17 (-71) MSEK
- Koncernens organiska rörelseresultat uppgick till -74 (-146) MSEK
- Koncernens resultat efter skatt uppgick till -48 (-68) MSEK
- Green Cargo tecknade nya transportavtal till ett totalt kontraktsvärde om 1 287 (427) MSEK
Perioden januari–december 2024
- Koncernens nettoomsättning för perioden uppgick till 4 248 (4 168) MSEK
- Koncernens rörelseresultat uppgick till -104 (-44) MSEK
- Koncernens organiska rörelseresultat uppgick till -320 (-474) MSEK
- Koncernens resultat efter skatt uppgick till -193 (-97) MSEK
- Green Cargo tecknade nya transportavtal till ett totalt kontraktsvärde om 1 981 (1 066) MSEK
Under det fjärde kvartalet uppgick koncernens nettoomsättning till 1 031 MSEK (1 035 MSEK), medan rörelseresultatet förbättrades till -17 MSEK (-71 MSEK). Det organiska rörelseresultatet stärktes till -74 MSEK (-146 MSEK), vilket tydliggör effekterna av bolagets effektiviseringsprogram. Reavinster bidrog positivt till resultatet med 70 MSEK (40 MSEK). Green Cargo tecknade även nya transportavtal med ett totalt kontraktsvärde om 1 287 MSEK (427 MSEK).
För helåret 2024 uppgick nettoomsättningen till 4 248 MSEK (4 168 MSEK). Rörelseresultatet uppgick till -104 MSEK (-44 MSEK), medan det organiska rörelseresultatet förbättrades till -320 MSEK(-474 MSEK). Exklusive reavinster och miljökompensation innebär det en underliggande resultatförbättring på 110 MSEK. Utfallet för 2023 påverkades positivt av en tillfälligt höjd miljökompensation. Under året tecknade Green Cargo nya transportavtal till ett sammanlagt kontraktsvärde om 1 981 MSEK (1 066 MSEK).
Green Cargo har under året fortsatt att arbeta utifrån sina tre strategiska prioriteringar: säkerhet, punktlighet och lönsamhet. Punktligheten har förbättrats, vilket stärker tillförlitligheten och kundernas förtroende. Samtidigt har arbetet med att förstärka säkerhetskulturen intensifierats, och bolaget har tagit viktiga steg för att förbättra sin kostnadsstruktur.
För att stärka konkurrenskraften fokuserar Green Cargo på tre avgörande områden: sänkta ledtider, ökad tillförlitlighet och en förbättrad kostnadsposition. Det nya stråkbaserade trafikprogrammet, som implementerades i slutet av året, är en central del av bolagets strategi och bidrar till kortare ledtider, bättre punktlighet och effektivare resurshantering. Programmet gör det också enklare att anpassa produktionen efter kundernas behov, vilket ytterligare stärker tillförlitligheten och kostnadsstrukturen.
– Vi ser tydliga tecken på att vårt omställningsarbete ger effekt, men vi är medvetna om att vi har mer att göra. Genom fortsatta förbättringsåtgärder och fokus på stärkt konkurrenskraft lägger vi en starkare grund för framtiden, säger Henrik Dahlin, vd Green Cargo.
Ämnen
Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. Nästan 98 procent av vårt transportarbete sker med eltåg med mycket låg klimatpåverkan. Varje vardag kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 9 000 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi närmare 300 platser i Sverige, Norge och Danmark och med partners når vi hela Europa. Green Cargo ägs av svenska staten. Vi har 1 800 anställda, transporterar cirka 20 miljoner ton gods och har en årsomsättning på 4,2 miljarder SEK (2023).
