För helåret 2024 uppgick nettoomsättningen till 4 248 MSEK (4 168 MSEK). Rörelseresultatet uppgick till -104 MSEK (-44 MSEK), medan det organiska rörelseresultatet förbättrades till -320 MSEK (-474 MSEK). Exklusive reavinster och miljökompensation innebär det en underliggande resultatförbättring på 110 MSEK. Nya transportavtal tecknades till ett sammanlagt kontraktsvärde om 1 981 MSEK (1 066 MSEK)
Rörelseresultatet visar på vinst för det tredje kvartalet med 18 (-42) MSEK. Det organiska rörelseresultatet blev -34 (-98) MSEK vilket är en resultatförbättring med 64 MSEK i jämförelse med samma period föregående år. Koncernens nettoomsättning uppgick till 1 012 (970) MSEK, en ökning med 4 procent jämfört med tredje kvartalet föregående år.
Green Cargo har gjort ett förbättrat organiskt rörelseresultat i andra kvartalet i jämförelse med motsvarande period föregående år. Det organiska rörelseresultatet för andra kvartalet visar på en halverad förlust om –59 MSEK (–122 MSEK) gentemot motsvarande kvartal 2023, trots att omstruktureringskostnader belastar periodens resultat.
Under första kvartalet 2024 har Green Cargo stått inför ekonomiska och operationella utmaningar på grund av oförutsedda händelser, minskade transportvolymer och högre kostnader för vinterunderhåll.
2023 är resultatmässigt det tuffaste året i Green Cargos historia. Samtidigt är bolagets resultat också en temperaturmätare på konjunkturläget och andra externa omständigheter. Att öka tillförlitligheten och höja kvalitet mot kund samtidigt som bolaget förenklar och effektiviserar de interna processerna blir tydligt fokus under 2024. Läs mer i Green Cargos års- och hållbarhetsredovisning 2023.
Att öka tillförlitligheten och höja kvalitet mot kund samtidigt som bolaget förenklar och effektiviserar de interna processerna blir tydligt fokus under 2024. Under årets sista kvartal var volymer och intäkter svaga. Tillsammans med höga produktions- och underhållskostnader påverkar det Green Cargos resultat negativt.