Green Cargos års- och hållbarhetsredovisning 2024. Green Cargo är en nyckelaktör i Sveriges klimatomställning och i ett välfungerande näringsliv. I denna års- och hållbarhetsredovisning för 2024 beskriver vi hur vi under året fortsatt vårt arbete med att erbjuda hållbara transporter och stärka bolagets ekonomiska ställning.
För helåret 2024 uppgick nettoomsättningen till 4 248 MSEK (4 168 MSEK). Rörelseresultatet uppgick till -104 MSEK (-44 MSEK), medan det organiska rörelseresultatet förbättrades till -320 MSEK (-474 MSEK). Exklusive reavinster och miljökompensation innebär det en underliggande resultatförbättring på 110 MSEK. Nya transportavtal tecknades till ett sammanlagt kontraktsvärde om 1 981 MSEK (1 066 MSEK)
Tester av digitala automatkoppel inleds nu på Sveriges tyngsta godståg för att analysera teknikens prestanda i extrema vinterförhållanden. Projektet syftar till att förbättra säkerhet, effektivitet och kapacitet inom gods- och järntransport.
Rörelseresultatet visar på vinst för det tredje kvartalet med 18 (-42) MSEK. Det organiska rörelseresultatet blev -34 (-98) MSEK vilket är en resultatförbättring med 64 MSEK i jämförelse med samma period föregående år. Koncernens nettoomsättning uppgick till 1 012 (970) MSEK, en ökning med 4 procent jämfört med tredje kvartalet föregående år.
Carl Emil Larsson, som idag är CFO på PostNord TPL, blir ny finans- och hållbarhetsdirektör och medlem av ledningsgruppen under senast april 2025. Carl Emil Larsson kommer då att ersätta Lars Westlund, som för närvarande är interim finans- och hållbarhetsdirektör.
Green Cargo satsar på ett mer robust och tillförlitligt nätverk 2025. Med start i tidtabellsskiftet för 2025 kommer det nya nätverket att möjliggöra kortare ledtider, fler avgångar, minskad störningskänslighet och förbättrad punktlighet, vilket skapar ökat värde för företagets kunder. I det nya nätverket förstärks trafiken i de stråk där de stora godsflödena transporteras.
Green Cargo har gjort ett förbättrat organiskt rörelseresultat i andra kvartalet i jämförelse med motsvarande period föregående år. Det organiska rörelseresultatet för andra kvartalet visar på en halverad förlust om –59 MSEK (–122 MSEK) gentemot motsvarande kvartal 2023, trots att omstruktureringskostnader belastar periodens resultat.
