Varje år utser företaget Navigator den bästa bloggen inom 10 utvalda branscher. Juryn består av byråns digitala strateger och copywriters, med lång erfarenhet av vad som krävs för att skapa en riktigt intressant och framgångsrik blogg. I år har Green Cargos blogg Hållbar logistik blivit utsedd till Sveriges bästa logistikblogg.
Green Cargo uppvisar en fortsatt positiv resultatutveckling i den svenska verksamheten under årets fjärde kvartal, vilket också resulterar i en kraftig resultatförbättring för koncernen under 2017. För 2017 har omsättningen ökat med 3% och rörelseresultatet förbättrats med 79 MSEK. Den positiva utvecklingen är framförallt ett resultat av bra kostnadskontroll och stabila volymer.
I veckan var Trafikutskottet på besök vid Green Cargos huvudkontor i Hallsberg för att diskutera transportfrågor, se rangerbangården och träffa representanter från företaget.
Det är åtta år sedan Green Cargo transporterade den första leveransen med skogsflis till Söderenergis nya bränsleterminal i Nykvarn. Nu växlar vi upp samarbetet med Söderenergi genom att gå över till större containrar XXXL. Vi reducerar antalet tågtransporter, utan att minska volymerna.
Jan Kilström har sedan 2013 varit VD för Green Cargo. Bolaget har förbättrat sitt finansiella resultat och vänt ett antal års förluster till en förbättring av rörelseresultatet till 375 MSEK (37,5 MEUR) under en fyraårsperiod.
Green Cargo har sina rötter från den svenska tågtrafikens ursprung och är Sveriges mest erfarna och största aktör inom järnvägslogistik. I dagens samhälle är väl fungerande transporter nödvändiga om varor ska transporteras effektivt, säkert och helst med så liten påverkan på miljön som möjligt. För att detta ska fungera är ett modernt och välfungerande IT-stöd en grundförutsättning.
Green Cargo och St1 har sedan 20 år tillbaka ett nära samarbete. Nu förlänger vi avtalet, som träder i kraft 1 januari 2018, med ytterligare tre år och med option på två år. Transporterna går i Green Cargos systemtågslösningar som ett flytande logistiklager mellan raffinaderi till depå.
Via Green Cargos direktlinje Italy Direct, transporterar Green Cargo varje år runt 200 stora vagnar med vin från Italien och 300 mindre vagnar med vin från Malmö till Stockholm i ett samarbete med Scanlog – Scandinavian Logistics Partners.
Tillsammans med VD:ar från RCG, SNCF och Lineas, har Jan Kilström, VD Green Cargo, haft möte med Violetta Bulc, EU-kommissionär för transportfrågor. Syftet var att lyfta de stora utmaningar som finns för att öka gods på järnväg i Europa.
Under onsdagen, 6 december, besökte infrastrukturminister Tomas Eneroth, tillsammans med representanter från Region Örebro län, Scandfibre Logistics och Trafikverket vårt huvudkontor i Hallsberg för att få se navet i godstransportsverige. Värd för besöket var vår planeringsdirektör Patrik Saxvall.
Under 2016 startade Green Cargos samarbete med Norsk Gjenvinning för järnvägstransporter av returträ från Norsk Gjenvinnings anläggning Groruddalen Miljöpark i Norge till Tekniska verkens kraftvärmeverk i Katrineholm. I början av november 2017 utökades samarbetet ytterligare.
I samband med banarbeten mellan Stockholm Central och Stockholm Södra när den så kallade ”getingmidjan” byggs om fram till 2020 kommer det tidvis inte att vara möjligt att köra tåg den vägen. Vissa av Green Cargos godståg kommer ledas om under centrala Stockholm, via Citybanan, under tiden som arbetena pågår. Fokus för Green Cargo är så klart säkra, effektiva och hållbara transportlösningar.
Under måndagen invigdes Eskilstunas nya bangård med en loktur av VD Jan Kilström. Det är en tydlig satsning och del av företagets tillväxtstrategi.
Green Cargo har ett långt samarbete med Stora Enso Bioenergi och Trätåg för transporter av biobränsle från flera orter till värmekraftverk i Sverige. Under 2018 kommer Green Cargo köra från Sveg samt från en ny lastplats i Hällefors till Fortum Värmes biokraftvärmeverk i Värtan, världens största i stadsmiljö.
Vi upplever idag större utmaningar både på och utanför jobbet. Ökat informationsflöde och ständiga förändringar sätter ökad press på oss. Hur vi förhåller oss till detta är avgörande för hur vi mår och att vi håller i längden.
Den 7-8 november arrangerades Logistik & Transport i Göteborg, som är Nordens ledande mässa och konferens för logistik- och transportbranschen. Green Cargos VD Jan Kilström deltog i inledningsseminariet.
Under 23 och 24 oktober deltog Green Cargo på Norges största logistikmässa ”Transport och Logistikk” på Gardemoen utanför Oslo. I montern träffade våra representanter befintliga och potentiella kunder, samarbetspartners och intresseorganisationer i givande samtal och presenterade våra transportlösningar för den norska industrin.
Årets Klimatkomet 2017 tilldelas Arlanda Flygbränslehantering AB. Priset går till det företag som utifrån sina förutsättningar gjort stora förbättringar i sin logistiklösning och påverkat klimat och miljö på ett positivt sätt. Klimatkometen delades ut i samband med Green Cargos årliga seminarium Hållbar logistik i Stockholm.
Green Cargo visar en fortsatt positiv utveckling under årets tredje kvartal. Nettoomsättningen på 1 043 MSEK är en ökning med nästan 4 procent jämfört med föregående år. Rörelseresultatet uppgick till 16 MSEK som är 51 MSEK bättre än motsvarande kvartal 2016. Den positiva utvecklingen är ett resultat av en hög volym och god kostnadskontroll.
Jag har kört lastbil i många år, men kände att jag ville prova på något nytt. Det jag visste var att jag ville fortsätta att köra stora fordon. Under min föräldraledighet fick jag tips om en kommande lokförarutbildning i Nässjö och anmälde mig. Och kom in.
