CMP och Green Cargo skapar flexibla och effektiva logistiklösningar i Malmö
Den 5 april byter Green Cargo terminal i Malmö för direktlinjen Belgium Direct vilket ger kunderna ännu generösare in- och utlämningstider för effektivare transporter.
Ämnen: Transport
-
-
Ett effektivare arbetstidsavtal för lokförare klart
Green Cargo och fackförbunden Seko, ST och SACO-TJ har kommit överens om ett justerat arbetstidsavtal för lokförare. Avtalet styr arbetstiderna så att Green Cargo kan nå ökad effektivitet och konkurrenskraft.
-
Green Cargos logistiklösning åt E.ON säkrar leveransen av propangas till SSAB
E.ON och Green Cargo har tecknat ett flerårigt avtal som omfattar två systemtåg i veckan. Leveranserna innehåller propangas och går mellan Karlshamn och SSAB:s produktionsanläggning i Borlänge.
-
Green Cargo utökar den intermodala kapaciteten till och från Göteborgs hamn
Green Cargo genomför en långsiktig satsning på intermodala transporter med en lösning som riktar sig till rederiernas stora volymer av containrar med gods som ankommer till hamnen. I Göteborg lastas containrarna över till våra tåg för att transporteras vidare till Eskilstuna som vi använder som en hubb.
-
Boliden förlänger avtal med Green Cargo
Boliden har valt att förlänga sitt avtal med Green Cargo. Det innebär att Aitikpendeln och Kopparpendeln kommer att fortsätta rulla i Green Cargos regi.
-
Järnvägsmarknaden i EU – Sverige faller väl ut i rapport från EU om konkurrensläget
I december 2016 släppte EU-kommissionen den femte RMMS-rapporten som beskriver utvecklingen av EUs järnvägssektor i förhållande till EUs mål för järnvägspolitiken. Gustaf Engstrand från Branschföreningen Tågoperatörerna sammanfattar rapporten för bloggen Hållbar logistik.
RMMS står för ”Rail Market Monitoring System” och i rapportens inledning slås fast att järnvägstransporter är avgörande för -
Delårsrapport Q4 2016 - Ökad omsättning och bättre underliggande resultat
Green Cargos omsättning ökade under 2016 och uppgick till 4,2 miljarder kr vilket är 8 procent högre än föregående år. Rensat för jämförelsestörande poster blev rörelseresultatet -41 MSEK, vilket är något bättre än 2015.
-
E.ON väljer Green Cargo och järnväg för sina transporter
E.ON utökar samarbetet med Green Cargo för transport av ytterligare 10000 årston propan. Transporterna går från en av Sveriges största propandepåer i Karlshamn till E.ON:s nya omlastningsdepå i Eskilstuna för leveranser till den svenska industrin i mellansverige.
-
Green Cargo rustar för tillväxt genom en effektivare organisation
Green Cargos transportvolymer och omsättning ökar vilket bekräftar att företaget är på rätt väg i sin tillväxtstrategi. För att säkra fortsatt tillväxt och nå uthållig lönsamhet växlar vi upp effektiviseringsarbetet. Under 2017 har vi för avsikt att flytta huvudkontoret från Solna till Green Cargo Center i Hallsberg, där vi har vårt operativa center vid Sveriges största rangerbangård.
-
Delårsrapport Q3: Ökad omsättning och högre transportvolymer
Green Cargos nettoomsättning och transportvolymer ökade jämfört med samma period förra året. Resultatet har dock påverkats negativt som en följd av ökade kostnader för planerade tillväxtsatsningar.
-
Direktlinjen Belgium Direct är nu invigd av Green Cargo och B Logistics
Nu är direktlinjen Belgium Direct invigd av Green Cargo och B Logistics. Det är en järnvägslösning som har fått ett gott välkomnande i både Sverige och Belgien.
-
Green Cargo på plats på Norges största logistikmässa
I veckan deltog vi på Norges största logistikmässa ”Transport och Logistikk” i Oslo. Koncernchef Jan Kilström var talare under en seminariedel och gav bakgrunden till varför vi valde att etablera oss i Norge och inom vilka nyckelindustrier vi ska växa. På mässan hade vi också egen monter där vi träffade befintliga och potentiella kunder, samarbetspartners och intresseorganisationer.
-
Älvsbyhus levererade sitt 40 000:e hus med Green Cargo
I veckan rullade Green Cargos tåg med Älvsbyhus 40 000:e hus från Älvsbyn till Tomteboda. Älvsbyhus fraktar sina moduler i samarbete med Green Cargo som har utvecklat ett effektivt koncept anpassat för Älvsbyhus med avlastningsyta på Tomtebodaterminalen i Solna.
-
Hösten är här och nu tar vi nya steg mot tillväxt
Äntligen höst! Vi i järnvägsbranschen går alltid in i sommarperioden med en viss bävan. Har vi dimensionerat trafiken rätt? Kommer antalet lokförare och bangårdsarbetare att räcka till, och finns de på rätt ställe? Och låt det inte bli för fint väder, för värme och sol riskerar att leda till fler infrastörningar och det blir svårare att hitta medarbetare som vill jobba extra.
-
Green Cargos verksamhet på omlastnings- och kombiterminalen i Göteborg stängs för bostäder och vägar
Som en del i Västlänkprojektet kommer Göteborgs Stad omvandla Gullbergsvassområdet till bostäder och vägar, och med anledning av detta har Trafikverket beslutat att stänga järnvägsverksamheten på området. Som en följd har Green Cargo fattat beslut att avveckla terminalverksamheterna i Göteborg.
-
Green Cargo pratar om logistikkedjans påverkan tillsammans med Hagainitiativet
Idag träffas ett antal transport- och logistikchefer för att prata om logistikkedjans påverkan och vad som behöver göras för att skapa mer klimatsmarta lösningar. Produktchef Ann-Kristin Österholm och Sohana Josefsson, Marknad- och kommunikationsdirektör från Green Cargo kommer vara på plats.
-
Delårsrapport Q2: Ökad omsättning, positivt rörelseresultat och expansion i Norge
Trots en tuff marknad med hård prispress ökade koncernens nettoomsättning under det andra kvartalet med 104 MSEK jämfört med samma period förra året och uppgick till 1 085 MSEK. Det resulterade i ett positivt rörelseresultat för kvartalet.
-
Företag och konsumenter har viljan, nu behövs en politik för klimatsmarta transporter
Visste ni att 80 procent av konsumenterna kan tänka sig att vänta ett par dagar extra på en leverans från en e-handelsbutik om de vet att 80 procent av klimatpåverkan reduceras? Svaret var entydigt i alla åldersgrupper när Green Cargo lät Ipsos ställa den frågan till ett tvärsnitt av den svenska befolkningen.
-
Träffa oss i Almedalen på Sveriges största öppna politiska mötesplats!
Nu är det sommar, sol och semester för många, men vi på Green Cargo jobbar intensivt med att förbereda våra seminarier i Almedalen. Vi deltar i diskussionerna kring hur vi kan nå en transportsektor som stärker Sveriges konkurrenskraft och bidrar till hållbara, klimatanpassade transporter.
-
Utan tåget lyfter inte flyget - Green Cargos 5000:e tåg med flygbränsle ankommer Arlanda den 13 juni
Green Cargo har under tio år transporterat flygbränsle mellan Gävle Hamn och Brista, utanför Arlanda. Nu rullar vårt 5000:e tåg - tack vare ett gott samarbete och hög kvalitet på våra tjänster. Idag klockan 11:00 har vi pressvisning i Fredriksskans, Gävle Hamn där medverkande från AFAB, Green Cargo och Gävle Hamn svarar på frågor om trafikens utveckling och framtidsplaner.
Visa mer
Loading...