Vagnsappen är ett av stegen i Green Cargos digitaliseringsresa. Syftet med framtagandet av appen har varit att ersätta handdatorn och samtidigt utveckla en lösning som är supporterad både för hård- och mjukvara, är framtidssäkrad samt utvecklingsbar. Fördelen med vagnsappen är att den underlättar, moderniserar och effektiviserar hela arbetskedjan och möjlighet att fylla på med fler funktioner.
I den här filmen träffar du Erica Kronhöffer som är vår Hållbarhets- & kommunikationsdirektör. Hon började 2002 som miljöjurist på miljöstaben och började jobba bredare med både kvalitet och miljö. De sista åren innan 2009 jobbade Erica som hållbarhetschef och var del av Green Cargos ledning. 2018 kom Erica tillbaka till Green Cargo efter många år på SJ. Hör henne berätta varför hon trivs hos oss.
Möt Björn Nordh som började sin karriär inom transportbranschen 1997, några år innan Green Cargo bildades. Hör honom berätta hur de flyttade till kontoret i Hallsberg, hans tjänster och karriärutveckling och varför han trivs på Green Cargo, men också hans upplevelse och arbetet när stormen Gudrun drog över Sverige.
Här får du träffa Thomas Andersson som började sin resa inom transportbranschen som speditör på 80-talet. Han har många spännande händelser att berätta om, som till exempel hur NTR införlivades i Green Cargo, rollen inom kundservice, hans personalansvar och om våra internationella direktlinjer ner till Europa och varför han trivs på Green Cargo.
I den här filmen träffar du Anna Skoog Debastani som har arbetat inom järnvägen i 40 år. Hon började som växlare i Tomteboda och jobbar idag som IT-arkitekt. Anna har en spännande resa att berätta – förändringar, höjdpunkter och varför hon trivs på Green Cargo.
I år firar Green Cargo 20-år! I den här reklamfilmen från 2002 får du en inblick i vår verksamhet från starten 2001. Green Cargo bildades med syftet att stärka Sveriges konkurrenskraft som en attraktiv godsoperatör på järnväg. Vi är 1 800 medarbetare, som genom våra yrkesroller har förmånen att bidra och skapa ett hållbart och fungerande godstransportsystem.
Träffa Ulf Wikström som jobbat 42 år inom järnvägen. Han berättar om sin resa inom bolaget, stora förändringar han varit med om och deltagit i, stolta ögonblick och rolig anekdot. I sitt arbete har han vid flera tillfällen flyttat till nya platser och arbetat både operativt och i stab, som chef och som specialist och suttit i många ledningsgrupper.
Den 22 juni testade ett team från Green Cargo tillsammans med representanter från kundsidan en typ av lastbärare som hittills har saknats på den svenska marknaden. Provlastningen utfördes på kombiterminalen i Folkesta. Resultatet från provlastningen visar att det finns goda möjligheter att flytta större volymer från väg till järnväg med det här konceptet.
Möt Håkan Sjöström, som började sin järnvägshistoria för 46 år sedan i juni 1974. När Green Cargo skulle bildas fick Håkan möjligheten att bygga upp trafiksäkerhetsorganisationen i det nya bolaget.
Idag, torsdagen den 10 juni, är det internationella plankorsningsdagen. Dagen då 54 länder går ut med samma budskap – passera plankorsningen säkert! Naturligtvis är vi på Green Cargo med och gör vår röst hörd vad gäller denna viktiga fråga.
Där väg och järnväg möts – det är vad plankorsning handlar om. Tåg kan ha en stoppsträcka på flera kilometer. Det betyder att trafikantens uppmärksamhet är
Vi firar 20-årsjubileum 2021. I den här filmen möter du Lars Öquist, Treasury chef på finansavdelningen, som berättar om sin resa inom Green Cargo och åren innan dess hos SJ Gods. Lars berättar om hur hans roll har förändrats under åren, förändringar inom bolaget och varför han trivs på Green Cargo.
Green Cargo bildades för två decennier sedan med syfte att stärka Sveriges konkurrenskraft som en attraktiv godsoperatör på järnväg – och det ska vi så klart fira under året. Här träffar du Benny Berntsson, lokförare i Norge och i Sverige, som berättar om sin resa inom järnvägsbranschen sedan 1970-talet. Han berättar om sina olika roller, förändringar, stolt ögonblick och ett roligt minne.
