Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • ​En kritisk kugge i Sveriges maskineri

    ​En kritisk kugge i Sveriges maskineri

    I slutet av mars skrev jag ett blogginlägg och inledde då med texten ”Vi lever i en upp-och-nervänd värld sedan ett par veckor tillbaka och effekterna av coronavirusets framfart är fortfarande i högsta grad svårbedömda”. Knappt fyra veckor senare kan jag bara konstatera att vi fortfarande befinner oss i en högst besynnerlig tid som kommer att analyseras och knådas i framtida historieböcker.

  • ​Stockholm Norvik Hamn ihopkopplad med järnvägsnätet

    ​Stockholm Norvik Hamn ihopkopplad med järnvägsnätet

    Under påsken har det industrispår som Stockholms Hamnar byggt till Stockholm Norvik Hamn kopplats samman med järnvägsnätet och elektrifierats. Det möjliggör en direkt järnvägsanslutning till och från hamnen i Green Cargos intermodala nätverk för nationella och internationella transporter.

  • ​Unikt järnvägssamarbete för att trygga livsmedelsförsörjningen

    ​Unikt järnvägssamarbete för att trygga livsmedelsförsörjningen

    ICA kommer att använda Volvokoncernens godståg till att frakta varor. I normala fall körs tågen av Green Cargo i södergående riktning för att transportera Volvos gods från Sverige till fabriken i den belgiska staden Gent. Svenska logistikföretaget Scanlog använder sedan sex år tåget i nordgående riktning för transporter av bland annat livsmedel för ICAs räkning.

  • Foto: St1

    ​Minskad klimatbelastning och säkrare transporter avgörande för fortsatt samarbete mellan St1 och Green Cargo

    Nära samarbete och hög kvalitet har varit två viktiga parametrar för det fortsatta samarbete Green Cargo och St1 har ingått genom nytt avtal i ytterligare två år. Den 4 november 2020 har Green Cargo transporterat gods för St1 i 25 år – vilket inte bara är en stor insats för miljö utan även något som skapar tryggare vägar.
    Under 2019 transporterade Green Cargo totalt 340 000 ton bränsle åt St1.

  • Samhällskritiska järnvägstransporter i rådande läge

    Samhällskritiska järnvägstransporter i rådande läge

    Vi lever i en upp-och-nervänd värld sedan ett par veckor tillbaka och effekterna av coronavirusets framfart är fortfarande i högsta grad svårbedömda. Situationen förändras från en dag till en annan, ibland från timme till timme och det är på många olika plan som frågor behöver besvaras och situationer lösas.

  • Green Cargo års- och hållbarhetsredovisning 2019

    Green Cargo års- och hållbarhetsredovisning 2019

    Ett hållbart och fungerande godstransportsystem är avgörande för Sveriges viktiga industriföretag och för Sverige som handelsnation. Alla transportslag behövs, både idag och i en framtid, men järnvägens roll har aldrig varit viktigare.

  • Negativt resultat men positiva trender

    Negativt resultat men positiva trender

    En fortsatt konjunkturavmattning, lägre transportintäkter och höga transformationskostnader är de främsta orsakerna till Green Cargos svaga resultat i det fjärde kvartalet. Rörelseresultatet uppgick till –52 (4) MSEK under perioden. För helåret uppgick rörelseresultatet till –111 (–122) MSEK. Nettoomsättningen har under året minskat med knappt tre procent och uppgick till 4 096 (4 208) MSEK.

  • Vi är med och bidrar i branschgemensamt punktlighetsarbete

    Vi är med och bidrar i branschgemensamt punktlighetsarbete

    Tillsammans för tåg i tid (TTT) är ett branschgemensamt punktlighetsarbete där i stort sett alla järnvägens aktörer deltar för att skapa en systempunktlighet på 95 %. Green Cargo har under hösten 2019 fördjupat sitt engagemang i TTT-arbetet genom att ta över ledningen i effektområdet Avgångstider och noder. Peter Hysing hos oss är effektområdesansvarig, läs hans blogg om arbetet inom området här.

  • Green Cargos modultransporter minskar Expandias utsläpp

    Green Cargos modultransporter minskar Expandias utsläpp

    Från och med januari i år kommer Green Cargo att transportera delar av Expandias modulflotta. Initiativet är en del i att förverkliga modulleverantörens miljömål och valet föll på en säker, pålitlig och klimatsmart logistiklösning med järnvägen som bas.

  • Foto: Peter Lydén

    ​Ted Söderholm tar över ordförandeskapet i det nya förbundet Tågföretagen

    I början av november beslutade Branschföreningen Tågoperatörerna (BTO) att bilda ett nytt gemensamt bransch- och arbetsgivarförbund för spårtrafik. Tågföretagen blir det nya förbundets namn och bildas formellt vid årsskiftet. I slutet av februari 2020 tar Green Cargos vd Ted Söderholm över ordförandeskapet för förbundet efter SJs vd Crister Fritzson.

  • ​Pär Nordlander ny finansdirektör på Green Cargo

    ​Pär Nordlander ny finansdirektör på Green Cargo

    Green Cargo har utsett Pär Nordlander till finansdirektör (CFO) och medlem i bolagets koncernledning. Pär börjar idag den 7 januari. Pär har mångårig erfarenhet i ledande befattningar, bland annat som CFO på Semantix, CFO på LRF Media samt som chefscontroller på SJ AB.

Visa mer