För ett par veckor sedan kom en ny rapport från FN:s expertpanel för biologisk mångfald, IPBES. Krisen för den biologiska mångfalden är värre än någonsin. Vi människor missköter vår planet och förstör planetens förmåga att förnya de resurser vi är beroende av för att överleva. Rapporten bekräftar också att vi står inför en ny massutrotning av arter, vilket är ett stort hot mot mänskligheten.
Direktlinjen med tre tåg i veckan i vardera riktning är inte bara det snabbaste transportsättet, utan även ett mer tillförlitligt och klimatsmart transportalternativ. Det är inte bara koldioxidutsläppen som minskar med 63% jämfört med vägtransporter på samma sträcka, utan även trängseln på vägarna.
Tillsammans med SSAB i Borlänge har Green Cargo startat upp ett samarbete för att förbättra arbetsmiljö- och säkerhetsarbetet inne på SSAB´s verksamhetsområde. Och det är genom samarbete, gemensamt ägandeskap och ansvar det ska ske.
Kalle Lindh Vargas arbetar som operativ chef, OC, på Green Cargo. I sin roll ansvarar han för den dagliga driften och samordnar, prioriterar och tar beslut då produktionen kräver justeringar i ett operativt skede. För att det ska fungera krävs en nära dialog med övriga operativt styrande funktioner och med produktions- och kundservicepersonal på bolaget.
Nettoomsättningen för första kvartalet 2019 ligger i nivå med samma period föregående år och uppgick till 1 051 (1 057) MSEK. Rörelseresultatet uppgick till -84 (-48) MSEK. Resultatet påverkas av högre kostnader, främst när det gäller olycks- och skaderelaterade kostnader samt kostnader för externa tjänster inom vårt åtgärdsprogram Förändringsresan.
I början på mars avgick den första pendeln från Älmhult och Torsvik till Årsta i den nya affären med IKEA Transport & Logistics Services. Pendeln går sex dagar i veckan och förser varuhus och lager med varor i Stockholm och Uppsala med omnejd. Vid ankomst till terminalen i Årsta tar vår samarbetspartner Road Cargo Stockholm över för att med lastbil köra containrarna till sin slutdestination.
Anders Lindström arbetar som lokförare och instruktör på Green Cargo. Ett omväxlande arbete och ingen dag är den andra lik. Ena dagen kör han tåg, en annan växlar han åt kund och den tredje håller han i utbildningar, följer upp eller examinerar lokförare eller bangårdspersonal.
EU har höga mål för minskad klimatpåverkan, så även den svenska regeringen. Sveriges övergripande klimatmål är att nå noll nettoutsläpp av växthusgaser senast år 2045 och därefter ha negativa nettoutsläpp. Det transportpolitiska målet i Sverige är att minska transportsektorns utsläpp med 70 procent till 2030 jämfört med 2010.
Holmen har tagit ett nytt steg i sitt hållbara strategiarbete. Holmens största skogsinnehav finns i norra Sverige, medan flera bruk och sågverk är belägna längre söderut. För att säkra virkesförsörjningen och samtidigt förädla värdet av den egna skogen kommer Holmens virke, med start idag, att fraktas söderut med tåg från Green Cargo.
Flera gånger i veckan rullar Green Cargos direkttåg tur och retur Skandinavien och Italien för svenskt näringsliv. Varor lastas om på destinationer och nytt gods transporteras tillbaka, från Italien till dagligvaruhandeln i Sverige. Findus är ett av flera företag som väljer hållbara transportlösningar på järnväg genom samarbetet mellan Scandinavian Logistics Partners (Scanlog) och Green Cargo.
Stina arbetar som OAM, Operational Account Manager, på Green Cargo. Syftet med rollen är att se till att Green Cargo levererar enligt det åtagande vi har mot kund. Det är en viktig funktion för att fånga upp kvalitetsavvikelser, analysera och anpassa kundernas transportsystem månadsvis eller vid större störningar och banarbetsanpassningar.
Erica kommer närmast från SJ AB där hon idag är Hållbarhetsdirektör och del av SJs koncernledning. Erica tillträder sin tjänst 1 augusti.
