Green Cargos fordonsdirektör Markus Gardbring (till höger) får nycklarna till Transmontana-loken av Catalin Isoub, marknadsansvarig på Softronic, leverantör av tågen.
Green Cargos fordonsdirektör Markus Gardbring (till höger) får nycklarna till Transmontana-loken av Catalin Isoub, marknadsansvarig på Softronic, leverantör av tågen.

Nyhet -

​De första Transmontana-loken på plats hos Green Cargo

Under tisdagen överlämnades de två första Transmontana-loken till Green Cargo. Loken, som är sexaxliga, kan dra ungefär dubbelt så mycket som ett konventionellt RC-lok och möjliggör effektivare logistiklösningar för Green Cargos kunder.

I juli 2017 tog Green Cargo beslut om att stärka sin fordonsflotta och köpa två nya Transmontana-lok. I april 2018 beställde Green Cargo ytterligare sex lok.

Nu är de två första loken på plats och lämnades över vid en ceremoni vid Green Cargos lok- och vagnverkstad i Eskilstuna.

Investeringen i de nya loken en del av företagets fordonsstrategi och för att möta kundernas behov.

– Köpet av dessa lok ger oss möjligheter att skapa ännu effektivare logistiklösningar för våra kunder, särskilt i de tyngre transportuppläggen. Loken ger inte bara ökad kapacitet och säkerhet, utan sänker även transportkostnaden för våra företagskunder, säger Green Cargos fordonsdirektör Markus Gardbring.

Ämnen

Kontakter

Pressjour

Pressjour

Presskontakt 010-455 40 02
Stephan Ray

Stephan Ray

Presskontakt Chef Kommunikation & Public Affairs

Relaterad media Ladda ner bilder för medieanvändning

Green Cargo Transmontana-lok
  • Green Cargo Transmontana-lok
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 3320 x 2832, 4,96 MB
Ladda ner
Green Cargo Transmontana-lok
  • Green Cargo Transmontana-lok
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 2496 x 3684, 5,27 MB
Ladda ner
Green Cargo Transmontana-lok överlämning
  • Green Cargo Transmontana-lok överlämning
  • Licens: Medieanvändning
    Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
  • Filformat: .jpg
  • Storlek: 700 x 566, 490 KB
Ladda ner

Relaterat innehåll

​Green Cargos två första Transmontanalok har fått sina namn

​Green Cargos två första Transmontanalok har fått sina namn

I juli överlämnades de två första Transmontana-loken av Softronic vid en ceremoni vid Green Cargos lok- och vagnverkstad i Eskilstuna. I våras utlyste vi en namntävling för företagets medarbetare att namnge loken. Vi har fått in många olika förslag och vinnare blev Magnus Gyllström, instruktör i Nässjö. Magnus förslag var att namnge loken efter vattenfall i Sverige och ett som gränsar till Norge.

Green Cargo testkör de nya Transmontanaloken

Green Cargo testkör de nya Transmontanaloken

Green Cargos två första Transmontana-lok som levererades i somras drar nästan dubbelt så mycket som ett konventionellt RC-lok och möjliggör effektivare logistiklösningar för kunderna. Nu är testkörningarna av loken i full gång. Vi träffar Johnny Halvarsson, lokförare i Borlänge som berättar om testkörning mellan Borlänge-Avesta-Ludvika och Västerås.

Green Cargo och Softronic tecknar nytt ramavtal som möjliggör fler lokbeställningar

Green Cargo och Softronic tecknar nytt ramavtal som möjliggör fler lokbeställningar

Green Cargo och den rumänska lokleverantören Softronic ingick 2017 ett avtal för leverans av 16 Transmontana-lok. Då bägge parter är nöjda med samarbetet har ett ramavtal nytecknats, som möjliggör ytterligare lokbeställningar över tid.